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  3. Stationnement et nombre de places de parking autorisées pour vos employés selon le COBRACE

Stationnement et nombre de places de parking autorisées pour vos employés selon le COBRACE

  • Mobilité
  • Stationnement
  • Parking
  • COBRACE

le 08 janvier 2021

Sommaire

  • Que dit le COBRACE en matière de stationnement?
  • Procédure
  • Évaluation des incidences

Le COBRACE en matière de stationnement trouve son origine dans le COBRACE (Code Bruxellois de l’air, du climat et de la maîtrise de l’énergie)  qui a pour but de réduire les émissions de gaz à effet de serreGaz qui absorbe une partie des rayons du soleil et les restitue sous la forme de rayonnements, lesquels rencontrent d'autres molécules de gaz et reproduisent ainsi le processus, entraînant l’effet de serre, qui engendre une augmentation de chaleur. Les principaux gaz à effet de serre dont l’origine est essentiellement liée à des activités humaines sont le dioxyde de carbone (CO2), le méthane (CH4) et l’ozone troposphérique (O3). et de maitriser la consommation énergétique.

Le COBRACE en matière de stationnement vise la réduction du nombre de places de parking disponibles aux alentours des immeubles de bureaux afin de dissuader les travailleurs de prendre la voiture pour effectuer les déplacements « domicile-travail».

Pour en savoir plus, consultez les pages :

  • Que dit le COBRACE en matière de stationnement?
  • Procédure
  • Évaluation des incidences
  • Le facilitateur CoBrACE
  • Liste des professionnels agréés Etude d'incidences
  • Devenir chargé de l’évaluation des incidences en matière de stationnement – COBRACE

Que dit le COBRACE en matière de stationnement?

Le COBRACE vise la réduction du nombre de places de parking disponibles aux alentours des immeubles de bureaux afin de dissuader les travailleurs de prendre la voiture pour effectuer les déplacements « domicile-travail».

Le principe de cette mesure relative au stationnement hors voirie est le suivant : lors de chaque prolongation ou renouvellement du permis d’environnement , on définit un nombre maximal d’emplacements de parking en fonction de deux facteurs :

  • La surface plancher des bureaux (m²)
  • La zone d’accessibilité en transports en commun

​

(A: très bien desservie - B: bien desservie - C: moyennement desservie)

» Carte détaillée et mise à jour - 17MB (.pdf)

Retrouvez ici une carte interactive qui vous aidera à déterminer la zone d’accessibilité en transports en commun dans laquelle vous vous trouvez.

Cette carte a une portée explicative de la règlementation applicable. En cas de doute, il faut se référer à l’article 2.3.53 de l’Ordonnance du 2 mai 2013 portant le Code bruxellois de l’Air, du Climat et de la Maîtrise de l’Energie (Cobrace).

Ces critères sont définis par le Règlement Régional d’Urbanisme.

Une feuille de calcul (.xlsx)  permet de calculer rapidement le nombre de stationnement autorisé et le montant de la charge environnementale.

Qui est concerné? Qui ne l’est pas?

Toutes les places de parking des immeubles de bureaux situées hors-voirie sont concernées. Sont également concernés les emplacements loués par des bureaux dans un immeuble voisin, et ce même si l’affectation de l’immeuble voisin n’est pas soumise au COBRACE. C’est toujours l’utilisation finale de l’emplacement qui détermine s’il est soumis au COBRACE ou non. 

Ne sont pas concernés:

  • Logement
  • Les commerces
  • Activités artisanales, industrielles, logistiques, d’entreposage ou de production de services matériels
  • Parking public
  • Equipements d’intérêt collectif ou de service public
  • Les taxis
  • Etablissements hôteliers

Quand cette obligation entre-t-elle en vigueur?

A partir du 5/02/2014: application du volet "stationnement" du COBRACE aux demandes de permis d’environnement/prolongation de permis d’environnement introduites après cette date.

À partir du 1/01/2015 : enrôlement de la taxe relative à l’exercice 2014.

Procédure

Calculer le nombre d’emplacements autorisés

Le calcul du nombre d’emplacements autorisés se fait en fonction de deux facteurs :

  • La surface plancher des bureaux (m²)
  • La zone d’accessibilité en transports en commun

Ces critères sont définis par le Règlement Régional d'Urbanisme.

Une feuille de calcul (.xlsx) permet de calculer rapidement le nombre de stationnement autorisé et le montant de la charge environnementale.

Déterminer la zone d'accessibilité

carte_rru_cobrace_1

(A: très bien desservie - B: bien desservie - C: moyennement desservie)

» Carte détaillée et mise à jour (.pdf) 

» Carte interactive pour déterminer votre zone d’accessibilité 

Cette carte a une portée explicative de la règlementation applicable. En cas de doute, il faut se référer à l’article 2.3.53 de l’Ordonnance du 2 mai 2013 portant le Code bruxellois de l’Air, du Climat et de la Maîtrise de l’Energie (Cobrace).

Évaluation des incidences

Pour vous aider dans la rédaction de l’évaluation des incidences en matière de stationnement (COBRACE) relative à votre demande, vous pouvez vous baser sur la trame reprenant les points essentiels à aborder. Vous trouverez cette trame dans l'encadré " Documents" ci-dessous.

L’évaluation des incidences au sens du COBRACE doit remplir deux fonctions distinctes mais intrinsèquement liées:

  • clairement présenter l’activité du site en mettant en évidence les impacts environnementaux relatifs à la demande en emplacement de stationnement ;
  • permettre à Bruxelles Environnement de juger si les éventuelles dérogations au nombre d’emplacements fixé par le Règlement Régional d’Urbanisme sont recevables.

Dans ce but, l’évaluation des incidences doit décrire de façon détaillée les aspects mobilité/ accessibilité ainsi que les caractéristiques socio-économiques de l’activité.

Volet 1

Le premier volet de l’évaluation devra comporter au moins une description des différents modes de transports permettant de se rendre sur le site ainsi qu’une estimation du trafic généré par les activités de l’immeuble de bureau.

Une analyse de l’offre de stationnement devra aussi être établie. Celle-ci présentera le mode de gestion des parkings, leur taux d’occupation et leur système de gestion aussi bien sur le site qu’aux alentours.

Volet 2

Le deuxième volet présentera le profil socio-économique de l’activité. Une attention particulière doit être apportée à la description des activités de l’entreprise et des déplacements qu’elles engendrent.

Il est recommandé de mentionner si l’entreprise reçoit des visiteurs réguliers ou des clients, si l’activité requiert des véhicules fonctionnels ou encore si des événements ou des formations drainant un nombre important de personnes extérieures à l’entreprise sont organisés.

Il est en outre intéressant d’y ajouter des informations concernant le profil des employés (itinérants, sédentaires,…) et leurs besoins spécifiques en matière de mobilité.

Evaluation

A la lumière de ces informations, les impacts des activités de l’entreprise sur son environnement en ce qui concerne les aspects mobilité et socio-économique, seront évalués le plus complètement possible.

Attention

La demande de dépassement de la norme fixée par le Règlement Régional d’Urbanisme, nécessite une justification par des éléments objectifs (certificats d’immatriculation, horaires des transports en commun, moyens physiques au sein du parking afin de garantir la destination de certains emplacements…) et permettra aussi de prouver que ces places sujettes à dérogation n’engendrent pas de déplacements domicile-travail supplémentaires.

À télécharger

  • xlsxFeuille de calcul des emplacements excédentaires et de la charge environnementale (x)(.XLSX, 14.15 Ko)
  • pdfCarte des zones d'accessibilité en transport en commun(.PDF, 16.82 Mo)
  • Carte interactive pour déterminer votre zone d’accessibilité
  • Liste des chargés de l'évaluation des incidences en matière de stationnement - COBRACE

Trame d'évaluations des incidences:

  • pdfpour les évaluations d’incidences réalisées par les bureaux agréés/enregistrés (pour les demandes supérieures à 10 places excédentaires)(.PDF, 517.52 Ko)
  • pdfpour les évaluations d’incidences simplifiées (pour les demandes comprenant de 3 à 10 places excédentaires)(.PDF, 650.45 Ko)

Liens utiles

Liste des chargés de l'évaluation des incidences en matière de stationnement - COBRACE

Législation

  • L’arrêté d’exécution relatif à l'enregistrement des chargés de l'évaluation des incidences, au service d'accompagnement et aux agents chargés du contrôle, publié le 5 février 2014 prévoit:
    • La date d’entrée en vigueur du Cobrace au jour de sa publication au Moniteur Belge
    • Les conditions d’octroi de l’enregistrement destiné aux chargés de l’évaluation des incidences pouvant justifier les dérogations de plus de 10 emplacements de parking
    • Le contenu minimum de cette évaluation des incidences (voir plus haut volet 1 et 2)
    • Les modalités de l’assistance gratuite aux exploitants voulant réaffecter tout ou partie de leurs emplacements de parking
    • La désignation des contrôleurs pouvant veiller au respect des règles du COBRACE
  • L’ordonnance du 2 mai 2013 portant le Code bruxellois de l'Air, du Climat et de la Maîtrise de l'Energie

Contact

Div. Autorisations et partenariats - courriel - Tél: 02/563.41.80

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  • Que dit le COBRACE en matière de stationnement?
  • Procédure
  • Évaluation des incidences

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