Bornes de recharge pour véhicules électriques à Bruxelles
- Mobilité
- Voiture électrique
- Voiture
- Véhicules
Afin de sortir progressivement des véhicules thermiques, la Région s’est fixé l’objectif de rendre 22.000 points de recharge pour véhicules électriques accessible au public d’ici 2035. Après avoir adopté un cadre législatif clair, des mesures ont été prises pour accélérer le déploiement du réseau. Le site internet, electrify.brussels, a été mis en ligne pour répondre à toute les questions des citoyens, entreprises ou copropriété sur la recharge de véhicules électriques à Bruxelles.
Des question sur la recharge de véhicules électriques ? Surfez sur electrify.brussels
Electrify.brussels est la plateforme de référence pour les utilisateurs bruxellois de bornes de recharge au quotidien. Pour celles et ceux qui souhaitent passer à l’électrique et découvrir les infrastructures existantes à proximité de chez eux. Ou pour toute personne qui souhaite en savoir plus sur la législation ou sur l’installation des bornes.
Où recharger à Bruxelles ? Consultez la carte des bornes
Pour découvrir où se trouvent les bornes accessibles au publics et leur disponibilité en temps réel, consultez la carte interactive des bornes sur electrify.brussels
Un réseau de bornes en pleine expansion
- Aujourd’hui, plus de 2500 points de recharge accessibles au public à Bruxelles.
- En 2024, une borne à moins de 150 mètres de chaque ménage bruxellois
- En 2035, 22 000 points de recharge seront disponibles
Pourquoi un plan de déploiement ?
A Bruxelles, la sortie des véhicules thermiques prévue pour 2035 aura un impact important sur la santé publique. Cette mesure devrait permettre d'éviter chaque année 110 décès prématurés liés à la pollution de l'air, et de réduire de 75% les émissions de CO2 liées au transport.
Pour y parvenir, il est néanmoins nécessaire d’encourager les alternatives à la voiture individuelle, mais aussi de déployer un réseau de points de recharge pour véhicules électriques. L’électrique représentant aujourd’hui la solution technologique la moins polluante pour les automobilistes.
Législation
- Directive 2014/94/UE du Parlement européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs
- Directive (UE) 2018/844 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 modifiant la directive 2010/31/UE sur la performance énergétique des bâtiments et la directive 2012/27/UE relative à l’efficacité énergétique
- Directive (UE) 2019/944 du Parlement européen et du Conseil du 5 juin 2019 concernant des règles communes pour le marché intérieur de l'électricité et modifiant la directive 2012/27/UE
- Ordonnance du 19 juillet 2001 relative à l'organisation du marché de l'électricité en Région de Bruxelles-Capitale
- Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 28 mars 2019 portant des mesures d'exécution sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs
- Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 25 février 2021 fixant des conditions générales et spécifiques d'exploitation applicables aux parkings
- Ordonnance du 13 octobre 2022 portant sur l'électromobilité et exposant les éléments essentiels du traitement de données à caractère personnel pour l'octroi de mesures d'accompagnement dans le cadre de la mise en œuvre de la zone de basses émissions
- Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 3 novembre 2022 déterminant les ratios de points de recharge pour les parkings, ainsi que certaines conditions de sécurité supplémentaires y applicables