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Voiture électrique en recharge © Andrew Roberts
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Développer l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques

  • Mobilité
  • Voiture électrique
  • Voiture
  • Véhicules

le 30 août 2023

À Bruxelles, la sortie des véhicules thermiques prévue pour 2035 aura un impact important sur l’infrastructure de recharge pour les véhicules électriques. La facilité d’accès pour tous et toutes aux bornes de recharge est par conséquent l’une des conditions essentielles à l’essor de la mobilité électrique.

Pour opérer la transition vers une mobilité plus propre et durable, la Région bruxelloise s’est fixé l’objectif de rendre 22.000 points de recharge pour véhicules électriques accessibles au public d’ici 2035. Cette mesure a été approuvée par le Gouvernement, en 2020, dans sa « Vision stratégique sur le déploiement d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques » (.pdf)

Des question sur la recharge de véhicules électriques ?

Vous êtes un citoyen, une citoyenne, une entreprise ou une copropriété et vous avez des questions sur la recharge de véhicules électriques à Bruxelles ? Electrify.brussels est la plateforme de référence pour les utilisateurs et utilisatrices de bornes de recharge au quotidien. Pour celles et ceux qui souhaitent passer à l’électrique et découvrir les infrastructures existantes à proximité de chez eux. Ou pour toute personne qui souhaite en savoir plus sur la législation ou sur l’installation des bornes.

Où recharger à Bruxelles ? Consultez la carte des bornes

Pour découvrir où se trouvent les bornes accessibles au publics et leur disponibilité en temps réel, consultez la carte interactive des bornes sur electrify.brussels

 Un réseau de bornes en pleine expansion

  • Aujourd’hui, plus de 2.500 points de recharge accessibles au public à Bruxelles
  • En 2024, une borne à moins de 150 mètres de chaque ménage bruxellois
  • En 2035, 22.000 points de recharge disponibles

À télécharger

  • Plan stratégique de déploiement de l’infrastructure de recharge en RBC

Législation

  • Directive 2014/94/UE du Parlement européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs
  • Directive (UE) 2018/844 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 modifiant la directive 2010/31/UE sur la performance énergétique des bâtiments et la directive 2012/27/UE relative à l’efficacité énergétique
  • Directive (UE) 2019/944 du Parlement européen et du Conseil du 5 juin 2019 concernant des règles communes pour le marché intérieur de l'électricité et modifiant la directive 2012/27/UE
  • Ordonnance du 19 juillet 2001 relative à l'organisation du marché de l'électricité en Région de Bruxelles-Capitale
  • Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 28 mars 2019 portant des mesures d'exécution sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs
  • Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 25 février 2021 fixant des conditions générales et spécifiques d'exploitation applicables aux parkings
  • Ordonnance du 13 octobre 2022 portant sur l'électromobilité et exposant les éléments essentiels du traitement de données à caractère personnel pour l'octroi de mesures d'accompagnement dans le cadre de la mise en œuvre de la zone de basses émissions
  • Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 3 novembre 2022 déterminant les ratios de points de recharge pour les parkings, ainsi que certaines conditions de sécurité supplémentaires y applicables

Liens utiles

  • Electrify.brussels
  • Calculer le coût d'un véhicule électrique avec le Car Cost Calculator

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