Et si on comparait une virée bruxelloise en scooter, électrique ou thermique, et en transports en commun ? Prenons un exemple fictif : vous démarrez à De Wand à Laeken pour vous rendre à De Brouckère, en plein centre-ville... Qui va gagner la course ?
Le scooter : plus cher et plus risqué
- Le temps de trajet : comme tous les véhicules à Bruxelles, le scooter est limité à 30 km/h. Résultat théorique : 17 minutes pour 6 km.
- Le prix : en carburant, ce trajet coûte moins d’un euro. A cela, il faudra ajouter les frais indirects qui peuvent rapidement grimper (permis, achat, assurance, entretien). Pour la première année d’acquisition, vous devrez débourser environ 200 €/mois, soit presque 7 €/jour pour un usage quotidien. Et si vous optez pour un scooter électrique partagé ? Le service felyx propose une base de trajet pour 0,26 € par minute, soit 4,42 € pour ce trajet (en 2021).
- L’environnement : les émissions d’un scooter thermique sont, en moyenne, 5 fois supérieures à celles d’une voiture à essence… Avec un scooter électrique, vous évitez de rejeter des particules fines à l’échappement.
- Le trafic : le scooter fluidifie le trafic, vous évitez les embouteillages mais les accidents de la route sont fréquents. En 2020, 20% des accidents avec mort ou blessé grave en Région de Bruxelles-Capitale impliquaient un véhicule à deux roues motorisé.
Attention
Qui dit scooter dit protection obligatoire. S’aventurer sur la route en scooter signifie porter un casque, des vêtements renforcés et voyants.
2. Les transports en commun : un bilan positif
- Le temps de trajet : le tram 3 circule entre De Wand et De Brouckère, majoritairement en site propre (sur une voie ou un espace qui lui est réservé) , ce qui évite les embouteillages. En journée, il passe toutes les 5 minutes. Le trajet dure 25 minutes, c’est plus long qu’en scooter mais il suffit de vous installer et d’attendre d’arriver à destination.
- Le prix : le trajet coûte seulement quelques cents par jour pour les étudiants entre 12 et 24 ans qui ont l’abonnement annuel de la STIB pour 12 €. Comptez 52 € par an pour bénéficier aussi des réseaux De Lijn, TEC et SNCB à Bruxelles.
- L’environnement : électrique par définition, le tram est l’un des moyens de transport les plus éco-responsables.
- Le trafic : se déplacer en transports en commun contribue à limiter la circulation et les nuisances sonores en ville. Les risques d’accident sont faibles. Voyager en transports en commun, c’est aussi l’opportunité de faire autre chose pendant son déplacement: scroller son smartphone, regarder des vidéos sur YouTube ou swiper sur Tinder, les idées sont infinies. Votre niveau de stress lié au trajet devrait radicalement diminuer !
C’est gagné pour la mobilité plus durable
La Région de Bruxelles-Capitale regorge d’options de mobilité alternative pratiques et accessibles :
- la mobilité multimodale : commencer un trajet en tram et le finir en vélo par exemple
- le car sharing : partagez votre voiture ou votre trajet avec différentes personnes, ça permet d’avoir de la compagnie et de partager les frais d’essence
- les vélos, scooters et trottinettes partagés : simple et pratique d’utilisation
A Bruxelles, se déplacer de façon motorisée est la 2e cause d’émissions de CO2 et de particules fines. En d’autres mots, c’est mauvais pour vos poumons et ceux de la ville. Pour une ville plus saine et décongestionnée, optez pour une mobilité plus durable et plus active.