Halte au bruit : Bruxelles teste deux radars sonores
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Principale source de pollution sonore en région de Bruxelles-Capitale, le transport routier est nocif à la fois pour la santé et pour la qualité de vie de l’ensemble de la population. Ces nuisances perturbent le sommeil, et ont pour conséquence une perte moyenne de 8 mois de bonne santé sur la vie des individus. Une altération qui coûte un demi-milliard d’euros par an à l’ensemble de la communauté bruxelloise
Sommaire
Des mesures toujours plus précises
Afin de relever les nuisances sonores continues du transport routier, un réseau de stations de mesures du bruit a été progressivement installé depuis 1995. Néanmoins, ces stations récoltent des résultats globaux, et ne permettent pas d’évaluer la pollution sonore produite par chaque véhicule individuel.
Une campagne inédite de mesures acoustiques a donc été menée fin 2020. Outre la pollution atmosphérique, le projet « Remote Sensing » a ainsi été pensé pour mesurer le bruit généré par plus de 9000 véhicules, en conditions réelles de circulation.
Pour étoffer ces observations, Bruxelles Environnement a choisi de tester deux prototypes de radars sonores en 2023. Leur fonctionnement est pareil à celui des radars classiques, à cela près qu’ils mesurent le bruit du véhicule au lieu de sa vitesse. Ces radars seront installés dans le courant du premier semestre de l’année, non dans un but de répression mais pour des raisons d’analyse purement scientifiques. Le traitement des données et l’analyse des résultats, quant à eux, auront lieu d’ici la fin de l’année.
Objectifs de l’étude
Avant tout scientifique, ce projet a pour vocation :
- d’obtenir une photographie plus précise du trafic bruxellois et une meilleure connaissance du bruit routier en fonction de sa composition ;
- de compléter les résultats issus de la première campagne de mesures, en testant davantage de véhicules, plus longtemps (30 jours de mesures au lieu de 3) ;
- d’expérimenter le fonctionnement de chaque appareil, sa facilité d’installation, sa robustesse et la manière dont les résultats sont communiqués en fonction des contraintes de terrain.
Contact
- Pour plus d’informations liées au projet, vous pouvez contacter bruit.autorisations@environnement.brussels
- Pour toute information liée au traitement de vos données et vos droits RGPD, vous pouvez contacter privacy@environnement.brussels