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  3. Que faire en cas de pics de pollution et comment se produisent-ils ?

Que faire en cas de pics de pollution et comment se produisent-ils ?

  • Mobilité
  • Air
  • Pollution
  • Pics
  • Alertes
  • Émissions

le 7 mai 2020

Sommaire

  • Conseils en cas de pics de pollution
  • Pour les particuliers (automobilistes, piétons, cyclistes…)

Les pics de pollution, typiquement hivernaux ou printaniers, sont déclenchés lorsque la concentration dans l’atmosphère de particules fines (PM10/PM2.5) et/ou de dioxyde d’azote (NO2) atteignent certains seuils.

Les pics de pollution proviennent de l’accumulation de polluants provenant en partie des gaz d’échappement des voitures et des émissions dues au chauffage des bâtiments. Ils apparaissent typiquement en période hivernale, lors de conditions météorologiques spécifiques : en cas de vent faible et, surtout, lors de phénomènes d'inversion thermique.

Phénomène d'inversion thermique

Phénomène atmosphérique selon lequel une couche d’air chaud chapeaute une couche d’air froid, créant un « couvercle » qui empêche la dispersion verticale des polluants dans l’atmosphère (les polluants sont alors piégés au sol comme s’ils étaient «sous cloche»). 

Au printemps, un pic de pollution peut se produire suite à la formation de particules secondaires, non émises directement dans l’atmosphère mais formées sur base de polluants déjà présents dans l’air (issus principalement du trafic et de l’agriculture en période d’épandages).

Les alertes pics de pollution sont déclenchées par CELINE (Cellule Interrégionale de l’Environnement). Chaque Région définit son plan d’urgence, mais les seuils d’alerte (seuils 0 et 1) sont déclenchés simultanément dans les 3 régions. La Région Bruxelloise a défini des seuils supplémentaires afin de mieux prendre en compte son contexte urbain.

Le "Plan d'urgence en cas de pics de pollution" de la Région bruxelloise  prend donc la forme d’un arrêté  qui a pour objectif d'organiser un plan d’action comprenant une procédure avec 3 seuils d’interventions. Cet arrêté existe depuis 2009, et a été révisé et mis à jour en 2018.

Ce plan d’urgence vise à sensibiliser, entre autres, les automobilistes : ils sont encouragés à privilégier les alternatives à la voiture lorsque la qualité de l’air se dégrade. C’est pourquoi, le plan d’urgence intègre des mesures de promotion des alternatives de mobilité (notamment la gratuité de la STIB et de Villo !) et des actions de sensibilisation, tout en appliquant des limitations de vitesse et un contrôle renforcé, voire une interdiction totale de circuler (dans certains cas). Des mesures sur le chauffage sont également prévues en cas de pic, entre autre sur le chauffage au bois, et en limitant à 20°C la température des autres installations dans les bâtiments du secteur tertiaire. Les logements privatifs, les hôpitaux, les maisons de repos, les crèches, et les piscines ne sont pas soumis à cette obligation.

Vous trouverez toute l’information sur les phénomènes de pic de pollution, ainsi que sur le plan d’urgence pic de pollution de la RBC sur notre site présentant la qualité de l'air ainsi que sur notre FAQ.

Conseils en cas de pics de pollution

En cas de pic de pollution, le bon sens est de réduire au maximum la pollution de l’air, donc de diminuer les émanations polluantes du trafic routier, des activités industrielles et de la consommation énergétique des ménages, mais aussi prendre des précautions en matière de santé publique.

Les personnes exposées à un niveau de risque plus élevé sont :

  • les personnes souffrant de problèmes respiratoires et cardiaques ;
  • les asthmatiques ;
  • les personnes âgées et les très jeunes enfants.

Il est particulièrement conseillé pour ces personnes d’éviter tout exercice physique intense et/ou prolongé (comme le jogging par exemple).

En fonction de la concentration de polluants dans l’air ambiant, de la durée de l’exposition, de la sensibilité des personnes exposées et de leurs activités, les symptômes suivants peuvent être observés :

  • une diminution des fonctions respiratoires et des problèmes cardio-vasculaires
  • une augmentation des maladies respiratoires (bronchites, etc.)
  • une augmentation de la fréquence et de la gravité des symptômes chez les personnes asthmatiques ou souffrant de problèmes respiratoires chroniques.

Pour les particuliers (automobilistes, piétons, cyclistes…)

Contre les pics, tout le monde s’implique. C’est grâce à votre implication que le pic pourra être évité !

Pour cela :

Prenez les devants, ne vous laissez pas surprendre et testez les solutions avant la période à risque.

En cas de pic, respectez les mesures mises en place par la région de Bruxelles-Capitale.

Privilégiez la marche à pied. Préférez les  voiries peu fréquentées par la circulation. 

Préférez le vélo. Préparez votre itinéraire sur la carte cycliste de la Région bruxelloise et choisissez un axe peu fréquenté par la circulation. Nous vous conseillons de tester cet itinéraire avant le jour du pic. En cas de persistance du seuil 0, du seuil 1 ou du seuil 2, le ticket Villo de la journée est gratuit.

Il est utile de rappeler que le piéton et le cycliste sont globalement, malgré les idées reçues, exposés à des concentrations de polluants inférieures aux automobilistes (l’habitacle de la voiture emprisonne les émissions dans un espace clos).

Utilisez les transports publics. En cas de persistance du seuil 0, du seuil 1 ou du seuil  2, le ticket journée de la STIB est gratuit.

Réduisez vos déplacements. Vérifiez avec votre employeur la possibilité de faire du télétravailTravail effectué à distance avec l'utilisation de la télématique, lien entre le travailleur et l'entreprise. , de varier vos horaires (arriver après 9h du matin), ou encore de travailler ce jour-là sur un autre site de l’entreprise, plus proche de votre domicile.

Et si vous utilisez quand même votre voiture, expérimentez le co-voiturage avec des voisins ou des collègues qui font plus ou moins le même trajet que vous. Contactez-les préalablement et testez ensemble le co-voiturage avant la période à risque (à l’entrée de l’hiver).

Lorsque vous êtes au volant, adoptez une conduite souple (démarrez en douceur, passez rapidement au rapport de vitesse supérieur, roulez moins vite, utilisez le frein moteur, etc.) qui permet de réduire votre consommation de 20% et de réduire d’autant les émissions nocives. Lorsque vous êtes à l’arrêt, ne laissez pas tourner votre moteur inutilement.

Diminuez la température dans votre habitation : 1° équivaut jusqu’à 8% de la consommation d’énergie en chauffage du bâtiment.

Pour être le premier averti et le mieux organisé en cas de pic, téléchargez l’application Brussels Air qui vous informera des alertes de pic de pollution.

Liens utiles

  • Site de la Cellule Interrégionale en Environnement (CELINE)
  • Site qualitedelair.brussels

Législation

31 mai 2018 – Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale modifiant l’arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 27/11/2008 déterminant les mesures d’urgence en vue de prévenir les pics de pollution atmosphérique parles microparticules et le dioxyde d’azote

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