Vélos électriques : nos conseils pour optimiser votre batterie

Aujourd’hui, tous les vélos électriques sont équipés de batteries au lithium, des batteries légères, durables et disposant d’une bonne autonomie. Lors de l’achat de votre vélo, veillez à prendre une batterie de qualité. Avant toute utilisation, vous devez d’abord effectuer une première recharge complète pour qu'elle soit fonctionnelle à 100%. 

Dans tous les cas, utilisez un chargeur validé par le constructeur. En effet, un chargeur incompatible peut facilement réduire la capacité de la batterie ou occasionner des dommages, comme des courts-circuits ou de la surchauffe. Lisez bien la notice d’utilisation du constructeur pour les directives à suivre. 

Quelques recommandations d’usage :

• N’attendez pas que la batterie soit complètement déchargée : l’idéal est de mettre la batterie en charge lorsque que l’indicateur est sous les 30%.  
• Rechargez la batterie selon vos besoins, il n’est pas nécessaire de la recharger après chaque sortie si elle n’est pas déchargée. Dans la mesure du possible, il est conseillé de ne pas recharger sa batterie à 100% sauf si elle sera immédiatement utilisée.
• Évitez toute interruption de charge : il faut impérativement attendre qu’elle soit chargée avant de la débrancher.
• Nettoyez-la régulièrement : un bon entretien et dépoussiérage avec un chiffon propre et sec permet d’augmenter sa longévité.
• Gonflez bien vos pneus dans le respect des valeurs limites, ils peuvent même être légèrement surgonflés (emportez toujours avec vous une pompe à vélo).
• Graissez régulièrement la chaîne : une transmission propre et bien graissée offre davantage d’efficacité et moins de consommation d’énergie.

Pour optimiser l’autonomie de votre batterie, adoptez une conduite souple, en douceur, et passez en vitesse de façon progressive. Pédalez plus fort au bon moment, et n’enclenchez l’assistance maximale que sur les terrains difficiles avec des dénivelés. Préférez le mode ‘éco’ lorsqu’il est disponible et en descente, n'hésitez pas à couper l’assistance. Bien sûr, si vous faites essentiellement des petits trajets, vous serez moins touché par la perte de capacité de votre batterie.

Optez aussi pour une position confortable en veillant à bien régler la hauteur de selle, le guidon, etc.). Il est également conseillé de légèrement se pencher en avant pour l’aérodynamique.

Évitez si possible de surcharger votre vélo avec des sacs, des passagers ou une remorque, car il aura besoin de plus d’énergie, ce qui réduira la durée de la batterie.

Vous n’utilisez pas votre vélo pendant un certain temps ? Dans ce cas, retirez la batterie pour la stocker dans un lieu à température ambiante, entre 10 et 25°. Sachez aussi que la batterie ne peut être entreposée lorsqu’elle est à plat. L’idéal est de la stocker lorsqu’elle est à moitié chargée (autour de 50%) et de la recharger une fois par mois pendant 30 minutes ou une heure. Tout dépend également de la durée d’inutilisation de votre vélo. Mais mieux vaut rouler régulièrement pour que la batterie dure plus longtemps !

Les kilomètres que vous pouvez parcourir avec un cycle de charge dépend de divers facteurs, comme la vitesse, le niveau d’assistance, le poids transporté, le type de trajet, les conditions météo… Vérifiez ce que la marque de votre vélo affiche, cela peut varier de 40 à 100 km d’autonomie. Et lors d’un long trajet, sachez que la batterie chauffe et qu’il est fortement conseillé d’attendre que sa température diminue avant de la recharger.

Évitez d’exposer la batterie de votre vélo électrique à des températures extrêmes : un trop grand froid et une forte chaleur peuvent réduire sa performance. En hiver, l’autonomie de la batterie se réduit de quelque 20% et certains composants peuvent se corroder.

Il est préférable d’entreposer la batterie à l’intérieur et de la recharger à température ambiante. 

Même chose durant l’été, les températures élevées peuvent détériorer la batterie, qui doit dès lors être rangée à l’abri des rayons du soleil. 

Votre batterie est hors d’usage ? 

La durée de vie moyenne d’une batterie de vélo électrique tourne globalement autour de 5 ans et on estime qu’elle ne dépassera pas 10 ans d’usage. 

Pensez à la reconditionner pour lui redonner une seconde vie, cela vous coûtera moins cher. Cette opération consiste à remplacer les cellules défectueuses par des nouvelles. Elle vous permettra de récupérer jusqu’à 90% de votre batterie d’origine. Il est recommandé de faire le reconditionnement auprès d’un professionnel, une professionnelle.