Limiter le bruit routier à Bruxelles

Avec le plan QUIET.BRUSSELS, la Région vise à améliorer la qualité de vie de ses habitants et habitantes en agissant contre le bruit. Ce plan a 3 objectifs principaux : réduire les effets du bruit sur la santé, permettre à chacun et chacune d'avoir accès au calme et maintenir l'attractivité de la ville.

Lutter contre le bruit routier grâce au plan QUIET.BRUSSELS

Le plan QUIET.BRUSSELS accorde une attention particulière à la réduction du bruit issu de la circulation routière. 9 prescriptions du plan visent ainsi spécifiquement la réduction de l'impact sonore du trafic :

• Mesures stratégiques : encourager l'utilisation d'autres moyens de transport et la spécialisation des voiries dans les quartiers résidentiels.
• Mesures préventives : collaborer avec les acteurs régionaux à la mise en place de bonnes pratiques pour les aménagements urbains.
• Mesures curatives : réduire concrètement les problèmes de bruit, particulièrement importants dans certains quartiers.

Vademecum des bonnes pratiques en matière de bruit routier urbain

Dans le cadre de son premier « Plan de lutte contre le bruit en milieu urbain » (2001), la Région a développé une approche préventiveUne approche préventive poursuit 3 objectifs : protéger les bâtiments actuels et les matériaux qui les constituent (approche quantitative), limiter le caractère dangereux des matériaux utilisés (approche qualitative), concevoir les nouveaux bâtiments dans le but de prolonger leur durée de vie (qualité et flexibilité du bâtiment), anticiper leur destruction (design for deconstruction), et utiliser des matériaux et des éléments recyclables et recyclés (design for recycling), ainsi que des connexions réversibles. et une expertise vis-à-vis de la problématique du bruit routier. Dans ce cadre, Bruxelles Environnement a donc publié le « Vademecum du bruit routier urbain ».

Cet outil a été développé à l'attention des décideurs politiques et de tous les acteurs de terrain. Véritable guide de bonnes pratiques, il reprend tous les enjeux acoustiques à la gestion des voiries et du trafic routier. Son objectif ? Développer le « réflexe bruit » dans tout projet de réaménagement routier.

Il s'agit également d'un outil de sensibilisation plus large destiné à l'ensemble des Bruxelloises et Bruxellois. Il présente les grands principes qui doivent dès à présent être appliqués dans la Région pour la gestion et la planification du bruit du trafic routier.

Plaintes collectives et points noirs acoustiques

Tout citoyen ou toute citoyenne peut interpeller une autorité ou un acteur public sur les nuisances sonores et/ou vibratoires dans son quartier. Une plainte collective peut être déposée auprès de Bruxelles Environnement, conformément à l'article 10 de l'Ordonnance du 17 juillet 1997 relative à la prévention et à la lutte contre le bruit et les vibrations en milieu urbain.

Plusieurs tronçons routiers ont fait l'objet d'une étude acoustique réalisée par Bruxelles Environnement dans le cadre d'une demande au titre de l'article 10. Tous les rapports de mesures de bruit et/ou de vibrations effectuées par Bruxelles Environnement dans le cadre de l'article 10 ou des points noirs identifiés dans les Plans bruit peuvent être consultés sur la carte « Points noirs acoustiques ».