Une stratégie bas carbone 2030 & 2050 pour Bruxelles Environnement

La stratégie bas carbone de Bruxelles Environnement vise une diminution de ses émissions de 60% pour les combustibles et de 90% pour l’électricité à l’horizon 2030. Toutes les autres émissions indirectes (scope 3) telles que les achats font également l’objet d’un objectif de réduction mais qui n’a pas encore été chiffré. Elle consiste en un portefeuille de 5 programmes et 52 projets/initiatives avec l’implication de 6 sponsors et de 6 managers principaux.

La stratégie s’organise au travers de 5 grands axes :  

1. Mobilité : généraliser le transfert modal vers des solutions bas carbone ;
2. Patrimoine : avoir un patrimoine neutre sur son cycle de vie (émissions directes ou indirectes), préservant les ressources ;
3. Achats : renforcer la durabilité des achats ;
4. Déchets : s’orienter vers le zéro déchetL’expression « zéro déchet » recouvre une idée, un mode de vie et un mouvement sociétal. L’idée, mise en avant par quelques pionniers, est pour un citoyen, un ménage, une organisation ou encore un processus industriel de progresser vers un fonctionnement qui tende à ne plus produire aucun déchets, et en corollaire quasi automatique, de consommer moins de ressources. Bien que le « zéro déchet » absolu soit sans doute impossible à atteindre, la radicalité de l’expression dénote son ambition : il s’agit de réévaluer toutes les facettes d’un fonctionnement pour diminuer massivement la production de déchets. en interne, prévenir et réduire les déchets en externe ;  
5. IT : optimiser les ressources en informatique et challenger les besoins de leurs utilisateurs et utilisatrices.  

Historique

Cet historique reprend les différentes étapes qui ont été nécessaires au lancement officiel de la stratégie Bas Carbone en 2023.

La Méthode Bilan Carbone®

L’infographie ci-dessous résume les catégories d’émission qui composent le Bilan Carbone®, totalisant près de 7.764 tonnes de CO_2eq émis directement et indirectement pour le fonctionnement de l’institution de Bruxelles Environnement en 2024, ce qui correspond à un peu plus de 6 tonnes de CO_2eq par équivalent temps plein.

L’exercice de Bilan Carbone® permet ainsi de prendre en compte l’ensemble des émissions (directes et indirectes) associées à l’activité de Bruxelles environnement. 

Les émissions sont ainsi divisées entre trois « scope » (périmètres) : 

• Le scope 1 recouvre les émissions directes, principalement : 
  • lors de la combustion de gaz et mazout pour le chauffage des bâtiments (siège et sites externes) ; 
  • le carburant brulé par les véhicules de la flotte de Bruxelles Environnement ;  
  • les émissions fugitives de gaz réfrigérants liés aux installations d’air conditionné et frigo. 
     
• Le scope 2 recouvre les émissions indirectes liées à la production de l’électricité (et vapeur et froid) consommés dans le cadre de l’activité, principalement la consommation électrique des bâtiments.
   
• Le scope 3 concerne le reste des émissions indirectes liées à l’activité et reprise dans les catégories de l’infographie :
  • les émissions liées aux déplacements domicile-travail des employés ;
  • les immobilisations, c’est-à-dire les émissions de gaz à effet de serreGaz qui absorbe une partie des rayons solaires en les redistribuant sous la forme de radiations, qui rencontrent d'autres molécules de gaz, répétant ainsi le processus et créant l'effet de serre, d'où augmentation de la chaleur. Les principaux gaz à effet de serre dont la principale origine est liée à des activités humaines, sont le gaz carbonique (CO2), le méthane (CH4) et l'ozone troposphérique (O3). (GES) liées à la construction des bâtiments (siège, sites techniques, pavillons, vestiaires, garages, etc.), à l’aménagement des parcs ou à la fabrication des produits immobilisés (véhicules, parc informatique, machines, matériel scientifique, etc.) ;
  • les émissions liées au traitement des déchets produits ou traités par Bruxelles Environnement ;
  • le fret lié aux livraisons entrantes et sortantes de Bruxelles Environnement ;
  • les achats, c’est-à-dire les émissions liées à la production des produits (uniformes, bureautique, etc.) et services achetés.  

L’exercice du Bilan Carbone® et ses limites

Le Bilan Carbone® est effectué selon la Méthode Bilan Carbone®, reconnue par l’ADEME (Agence de la Transition Ecologique, française) et dont les guides méthodologiques sont tenus par l’association Bilan Carbone® (ABC).  

Le Bilan Carbone® se base sur une collecte de données d’activités (par exemple des km parcourus ou des kWh d’électricité), qui sont ensuite converties en émissions de gaz à effet de serres exprimées en tonnes d’équivalent CO2 (tCO₂e) qui couvrent donc aussi des gaz comme le méthane ou les gaz réfrigérants. Cette conversion se réalise à l’aide de facteur d’émission (par exemple des tCO₂e par kWh, ou par km) qui sont issus de la base de données liée à l’outil Bilan Carbone®, la Base Carbone. Dans certains cas, des facteurs spécifiques (hors Base Carbone) ont été employés (par exemple pour l’électricité verte fournie). 

Les facteurs d’émissions les plus pertinents sont utilisés. Néanmoins la précision des estimations d’émissions, en particulier pour le scope 3, dépend fortement de la qualité des données disponibles (des flux physiques comme des tonnes de brique sont de meilleure qualité que des flux financiers comme le coût d’un chantier) et des facteurs d’émissions existant (valeurs moyennes pour un matériau ou secteur, ne reflétant pas toujours les spécificités d’origine ou de bonne performance). 

Les données collectées au sein de Bruxelles Environnement et centralisées par le service Ecopratique sont consolidées et utilisées pour le calcul du Bilan Carbone® total . Un processus d’amélioration continue des données et facteurs d’émission utilisés est en cours, et les résultats présentés sont donc la meilleure estimation actuellement réalisable, dont l’incertitude est estimée à 12% pour l’ensemble du Bilan Carbone® 2019. 

Évolution des émissions depuis 2013

Bruxelles Environnement a établi son Bilan Carbone® complet en 2013, et un suivi est réalisé chaque année depuis afin de surveiller les tendances et en tirer des conclusions.

Les émissions de gaz à effet de serreGaz qui absorbe une partie des rayons solaires en les redistribuant sous la forme de radiations, qui rencontrent d'autres molécules de gaz, répétant ainsi le processus et créant l'effet de serre, d'où augmentation de la chaleur. Les principaux gaz à effet de serre dont la principale origine est liée à des activités humaines, sont le gaz carbonique (CO2), le méthane (CH4) et l'ozone troposphérique (O3). de Bruxelles Environnement ont globalement baissé entre la référence de 2013 et 2017, avec une tendance à la hausse entre 2017 et 2021. Cependant, durant cette période, les effectifs ont beaucoup augmenté, avec 5% d’effectifs en plus entre 2013 et 2016, suivi d’une accélération avec 21% d’ETP en plus entre 2016 et 2021. 

Les émissions relatives (rapporté à un équivalent temps plein) ont baissé de 17% sur la période 2013-2021, la prise en compte du passage antérieur à l’électricité verte permet d’atteindre une baisse de 22,5%. 

• Energie : consommations d’électricité, de gaz, de mazout, de biomasseEnsemble des végétaux et des animaux, ainsi que des déchets organiques qui leur sont associés. La biomasse végétale provient de la photosynthèse et constitue une source d'énergie renouvelable.

Sur la décennie 2010, ce poste d’émissions de gaz à effet de serre a fortement évolué : d’une part via le déménagement du siège à Tour & Taxis, d’autre part avec une attention particulière accordée à l’entretien (rénovation) et l’usage (URE) du patrimoine. Dès 2013, Bruxelles Environnement a opté pour une fourniture en électricité « verte », c’est-à-dire provenant de ressources renouvelables. 

• Achats : fournitures matérielles, aux études, aux frais de fonctionnement, etc. (hors versements de primes et subsides)

Ce poste d’émissions de gaz à effet de serre est stable sur la décennie. S’agissant en majorité de services, il est aujourd’hui difficile d’agir dessus car l’information « CO₂ » n’est que marginalement disponible. 

• Mobilité : déplacements domicile–travail et professionnels des employés

La tendance des émissions de gaz à effet de serre de la mobilité pour Bruxelles Environnement est fortement en baisse depuis 2013. L’installation à Tour & Taxis a permis une forte augmentation de l’usage des transports en commun et une diminution de l’usage de la voiture pour les déplacements domicile-travail. Les déplacements professionnels ont aussi diminué. Enfin, entre 2019 et 2021, la crise sanitaire et l’application des dispositifs liés au télétravailTravail effectué à distance avec l'utilisation de la télématique, lien entre le travailleur et l'entreprise. ont notablement fait diminuer la mobilité. 

• Immobilisations : outils de travail (bâtiments, parc automobile, parc IT)

Ce poste d’émissions de gaz à effet de serre a beaucoup augmenté depuis 2013. De nouveaux espaces verts et leurs bâtiments associés ont été « attribués » à Bruxelles Environnement. Le parc automobile a aussi progressé en raison de l’augmentation des besoins de gestion des espaces verts. 

Les postes d’énergie et de mobilité déterminants en 2013 (23% pour l’énergie, 21% pour la mobilité) ont ainsi énormément diminué et représentent donc proportionnellement moins (8% en 2019 pour l’énergie, 13% en 2019 pour la mobilité, et même 3% en 2021). Cette diminution est due à des choix stratégiques (déménagement, rénovation, etc.) mais aussi d'un contexte particulier (crise sanitaire). Les postes d’immobilisation et d’achat, déjà présents en 2013 (25% et 25% respectivement), ont augmenté, autant en absolu qu’en relatif (43% et 28% en 2019 et même 45 et 38% en 2021). Dès lors, ces émissions indirectes sont plus remarquables aujourd’hui et nécessitent donc une attention renforcée. 

Construction de l’ambition

Afin d’établir un objectif ambitieux mais réaliste pour la réduction des émissions de Bruxelles Environnement d’ici 2050, des objectifs stratégiques ont été définis pour 5 thématiques prioritaires tirées des principaux postes d’émissions du Bilan Carbone®.

Des groupes de travail (GT) thématiques constitués de la réunion des experts opérationnels et des experts thématiques ont été mis sur pied afin d’affiner les objectifs stratégiques et opérationnels et d’identifier des propositions concrètes d’action. Au total, 28 personnes ont participé à ces groupes de travail au printemps et à l’été 2022. Ces groupes de travail ont permis : 

• de prendre conscience des enjeux et des objectifs stratégiques (exemplarité) ;
• de mobiliser les services en charge ;
• d’identifier des objectifs opérationnels et des actions concrètes pour les atteindre ;
• d’estimer les ressources nécessaires ;
• d’estimer le taux d’atteinte des indicateurs clés d’ici 2030 et au-delà ;
• d’estimer l’impact sur la diminution des émissions de GES d’ici 2030 et au-delà.

Pas moins de 52 projets/initiatives ont été sélectionnés après un long processus de sélection interne des actions proposées par le GT. Ils sont structurés en 5 programmes coordonnées par 5 binômes de sponsors et program managers.

Objectifs et résultats

La Stratégie Bas Carbone de Bruxelles Environnement poursuit son ambition selon ses 5 angles d’approche bien déterminés, définis sous forme de programmes. Chacun des 5 programmes s’articule autour d’objectifs à l’horizon 2030 (année de référence 2019) et a ses propres indicateurs de résultats.

1. Généraliser le transfert modal vers des solutions bas carbone

Bruxelles Environnement dispose d’une flotte de véhicules régulièrement renouvelés pour garantir qualité et sécurité et diminuer significativement les émissions carbone.  

Depuis plus de 25 ans, elle s’engage dans la promotion du vélo pour les déplacements domicile-travail (allocation vélo, vaste parking vélos, évènements de sensibilisation, vélos à disposition, services de réparation...) Chaque membre du personnel dispose également d‘un abonnement de transport public gratuit.  

Les objectifs environnementaux sont les suivants : 

• réduire les émissions carbone des carburants de la flotte thermique de 50 % ;
• réduire les km parcourus par la flotte de 20% ;
• réduire les émissions carbone des déplacements domicile-travail de 75 % ;
• réduire les émissions carbone des déplacements professionnels en avion de 90% ;
• réduire le poids de la flotte de véhicules (vélos et voitures) de 15%.

2. Avoir un patrimoine neutre sur son cycle de vie

Le patrimoine immobilier de Bruxelles Environnement se concentre sur la transition climatique via des rénovations durables et de nouvelles constructions. Les objectifs incluent la rénovation des grands sites techniques, la collaboration avec des programmes internes, la stimulation des activités dans les espaces verts, et la valorisationToute opération dont le résultat principal est que des déchets servent à des fins utiles en remplaçant d’autres matières qui auraient été utilisées à une fin particulière, ou que des déchets soient préparés pour être utilisés à cette fin, dans l’usine ou dans l’ensemble de l’économie. du patrimoine. 

Pour s'adapter au changement climatiqueDésigne de lentes variations des caractéristiques climatiques en un endroit donné, au cours du temps : réchauffement ou refroidissement. Certaines formes de pollution de l'air, résultant d'activités humaines, menacent de modifier sensiblement les climats, dans le sens d'un réchauffement global. Ce phénomène peut entraîner des dommages importants : élévation du niveau des mers, accentuation des événements climatiques extrêmes (sécheresses, inondations, cyclones, etc.), déstabilisation des forêts, menaces sur les ressources d'eau douce, difficultés agricoles, désertification, réduction de la biodiversité, extension des maladies tropicales, etc., Bruxelles Environnement vise à améliorer le confort estival des bâtiments, gérer efficacement l'eau pluviale et réduire le ruissellement, tout en sanctuarisant les parcs pour préserver la biodiversitéDiversité d'espèces vivantes, capables de se maintenir et de se reproduire spontanément (faune et flore)..

Les objectifs environnementaux sont les suivants : 

• réduire de 50% les émissions directes des bâtiments :
  • réduire de 43% les consommations des bâtiments PLAGE ;
  • réduire de 3% les consommations du bâtiment Tour & Taxis ;
• augmenter de 50% la production d’énergie renouvelableL’énergie renouvelable est une énergie produite à partir de sources non fossiles renouvelables, à savoir : énergie éolienne, solaire, aérothermique, géothermique, hydrothermique, marine et hydroélectrique, biomasse, gaz de décharge, gaz des stations d’épuration d’eaux usées et biogaz. (DIRECTIVE 2009/28/CE) sur l’ensemble des sites ;
• réduire de 50% les consommations en eau du parc immobilier/des sites :
  • réduire de 30% les consommations en eau du bâtiment Tour & Taxis ;
• porter à 80% les projets en architecture incluant des considérations environnementales :
  • 30% des projets ont des données de performance en énergie grise (via TOTEM21).

3. Renforcer la durabilité des achats

Dans un premier temps, Bruxelles Environnement doit développer sa capacité à attribuer des marchés à ses fournisseurs sur la base des prestations durables qu’ils peuvent proposer. Il faut pour cela que les acteurs économiques soient eux-mêmes capables de fournir des informations fiables sur la durabilité de leurs prestations. Dans un second temps, il sera alors possible de travailler avec des fournisseurs eux-mêmes engagés à s’aligner avec les ambitions de l’Europe de diminuer de 90% les gaz à effet de serreGaz qui absorbe une partie des rayons solaires en les redistribuant sous la forme de radiations, qui rencontrent d'autres molécules de gaz, répétant ainsi le processus et créant l'effet de serre, d'où augmentation de la chaleur. Les principaux gaz à effet de serre dont la principale origine est liée à des activités humaines, sont le gaz carbonique (CO2), le méthane (CH4) et l'ozone troposphérique (O3). d’ici 2050.

Les objectifs environnementaux sont les suivants :  

• réduire les émissions carbone des achats de 10% ;
• atteindre 100% des marchés publics cibles contenant des clauses durables (1 étoile) ;
• maintenir le label Good Food des concessions de Bruxelles Environnement.

4. En interne, s’orienter vers le zéro déchet, en externe, prévenir, réduire et trier les déchets

La politique de gestion des déchets de Bruxelles Environnement vise à réduire le volume de déchets générés en opérant une transition vers une économie circulaireL'économie circulaire est un modèle de production et de consommation qui consiste à partager, réutiliser, réparer, rénover et recycler les produits et les matériaux existants le plus longtemps possible afin qu'ils conservent leur valeur., locale et décarbonée. Elle passe par des actions en matière de prévention, de substitution, de réparation, de réutilisation et de collecte sélectiveCollecte de certains flux de déchets, préalablement triés, en vue d'une valorisation ou d'un traitement spécifique. La collecte sélective s'applique autant aux déchets ménagers qu'aux déchets industriels. et recyclageToute opération de valorisation par laquelle les déchets sont retraités en produits, matières ou substances aux fins de leur fonction initiale ou à d’autres fins. Cela inclut le retraitement des matières organiques, mais n’inclut pas la valorisation énergétique, la conversion pour l’utilisation comme combustible ou pour des opérations de remblayage. Ces opérations impliquent une modification structurelle (physique ou chimique) de la matière. Le recyclage peut impliquer différentes actions de prétraitement comme, par exemple, le démantèlement..

Une attention plus particulière sera portée au suivi des déchets représentant le plus d’émissions carbone, sur lesquelles une action peut être menée.  

Les objectifs environnementaux sont les suivants : 

• diminuer le volume total de déchets par flux sur le site de Tour & Taxis de 60% ;
• diminuer le poids des déchets incinérés provenant des parcs et de la forêt de 15% ;
• diminuer le poids des déchets verts exportés de 50 %.

5. Optimiser les ressources en informatique et sensibiliser le personnel 

Pour faire face à la croissance exponentielle de l’incidence environnementale de la digitalisation, Bruxelles Environnement s’inscrit dans une recherche de sobriété numérique. Cette démarche s’appuie notamment sur la sensibilisation de son personnel aux incidences de l’infrastructure numérique et aux bonnes pratiques à mettre en œuvre.

Les objectifs environnementaux sont les suivants :  

• réduire les émissions carbone du parc informatique de 60% ;
• réduire le nombre d’appareils informatiques par personne de 30 % ;
• augmenter l’âge moyen du parc (ordinateurs, écrans, imprimantes, TV, GSM/smartphones) de 25 %.