Quels moyens de transport alternatifs utiliser pour vos déplacements ?

Pollution, bruit, embouteillage… Le « tout à la voiture », c’est franchement dépassé ! Car Bruxelles offre bien d’autres solutions pour se déplacer : plus rapides, moins chères et bien meilleures pour la santé et pour l’environnement. Pensez donc multi-modalité !

Partez du bon pied

Un quart des déplacements à Bruxelles concerne des trajets de moins d’1km, autrement dit un quart d’heure de marche en moyenne. En comptant les embouteillages et le temps pour trouver une place de parking, il vous faudra probablement plus de temps en voiture ! Et puis, marcher, c’est bon pour la santé et c’est gratuit !

Testez la Petite Reine

Vous avez 5 km à faire ? Passez au vélo ! Là aussi, c’est au bénéfice de votre santé, de votre portefeuille et de l’environnement. Bruxelles Mobilité vous propose une foule d’informations pratiques pour circuler à vélo : itinéraires cyclables, conseils d’équipements, carte vélo, adresses de location ou d’achat, vélos partagés… Il n’y a plus qu’à pédaler !

Jouez collectif

7 minutes pour aller de la Gare du Midi à la rue de la Loi, 8 pour aller de la place Rogier à Simonis…
Il n’y a pas plus rapide que le métro pour se déplacer en ville ! Mais, pour circuler dans toute la région, Bruxelles dispose aussi de 19 lignes de tram, 50 lignes de bus, sans parler des liaisons ferroviaires de la SNCB.

Le site de la STIB vous permet de repérer en un clin d’œil le meilleur itinéraire et l’heure de passage. Et pour les noctambules, pensez au réseau Noctis de la STIB ou à Collecto, le système de taxis collectifs!

Partagez

Votre voiture passe en moyenne 95% de son temps à dormir et roule une à deux heures par jour. Et si vous la partagiez ? L’autopartage, ou «  carsharingEgalement appelé « voiture partagée », ce système met à disposition une série de véhicules qui peuvent être utilisés à la demande des membres qui adhèrent au système. Les coûts sont directement liés à l'utilisation de la voiture (frais fixes très faibles) et l'utilisateur s'épargne une série de soucis (entretien, assurance et autres paperasses administratives.). Il existe grosso modo deux types de carsharing : le premier type est l'initiative lancée par des particuliers qui se regroupent entre amis, voisins, connaissances pour acheter un ou plusieurs véhicules et les mettre à la disposition du groupe. Le deuxième type est une organisation prend en charge professionnellement la mise en place et la logistique du service.  », vous permet d'utiliser (et de payer !) une voiture uniquement quand vous en avez vraiment besoin. Vous pouvez également partager votre véhicule ou profiter d’une place disponible dans la voiture d’un particulier en faisant du covoiturageSystème de transport qui consiste à partager l'utilisation d'une voiture particulière entre plusieurs personnes, principalement pour les trajets domicile-travail. .

Quant au taxi, utilisé en complément du vélo ou des transports collectifs, c’est une formule souple, confortable, et finalement bien meilleur marché que d’avoir son propre véhicule !

Rouler malin

En voiture aussi, vous pouvez limiter l’impact environnemental de votre déplacement. Adoptez les bons réflexes de l’éco-conduite qui vous fera économiser beaucoup de carburant ! Et choisissez un véhicule à haute performance environnementale : l’Ecoscore vous aide à faire le bon choix.

Passez au vélo

Que diriez-vous de vous déplacer rapidement, facilement, pas cher, sans problème de stationnement et sans polluer ? Ne cherchez plus et adoptez le vélo en ville ! En prime, c’est aussi bon pour la santé.

Testez le vélo

Il fait beau et vous avez un petit déplacement à faire. Pourquoi ne pas tenter le vélo aujourd’hui ? Il suffit souvent de se remettre en selle. Et vous verrez, l’adage est vrai : ça ne s’oublie pas ! Avec Villo !, vous pouvez louer un vélo sur tout le territoire de la Région (il y a 350 bornes distantes entre elles de 450 mètres). Le service Blue-Bike, quant à lui, vous permet de louer un vélo dans les principales gares ferroviaires de Bruxelles. Vous trouverez également des vélos en location dans les Points vélos, à la Maison des cyclistes, et même chez certains vélocistes. Si vous êtes moins valide, vous pouvez louer du matériel adapté auprès de l’asbl Almagic.

Choisissez le bon chemin

A vélo en ville, on n’utilise pas les mêmes trajets qu’en voiture. Bien entendu, sécurité oblige, il faut respecter le code de la route ! Mais les itinéraires sont faciles à adapter pour rendre le trajet plus agréable. La carte « modes actifs » de Bruxelles Mobilité vous permet de repérer le relief, les itinéraires vélos et les aménagements. En empruntant les SUL (sens unique limité), vous évitez également les voies trop encombrées et vous disposez de bons raccourcis. Pour tester le meilleur chemin pour aller travailler, participez à la Bike Experience : cette action vous permet, une fois par an, d’être « coaché » par un cycliste averti qui vous aidera à faire vos premiers trajets pour aller à vélo au boulot ! Ou inscrivez-vous sur Biker2Biker, la plateforme de rencontre des cyclistes de Bruxelles.

Prenez votre place

La route, ça se partage ! A vélo, pensez donc à prendre votre place pour rouler en toute sécurité : indiquez clairement vos changements de direction, ne rasez pas les voitures en stationnement pour éviter d’être surpris par une portière qui s’ouvre et, aux feux, utilisez les SAS (zone avancée pour cyclistes) pour vous placer devant les voitures. Rendez-vous visible, au minimum avec les feux catadioptres obligatoires, au mieux avec quelques bandes fluorescentes. Quant aux trottoirs, ils sont réservés aux piétons et aux cyclistes de moins de 9 ans. Pour acquérir les bons réflexes, les associations cyclistes vous proposent des formations pour apprendre à rouler à vélo en toute sécurité.

Combinez les modes de déplacement

Vous avez un coup de pompe ou une averse menace ? Prenez le métro ou les trams à plancher bas : pour les vélos pliants, il n’y a pas de limite horaire. Pour les vélos classiques, l’accès y est autorisé en dehors des heures d’affluence. Dans le train aussi, vous pouvez faire voyager votre vélo, à condition qu’il dispose, lui aussi, d’un titre de transport. Mais pour les pliants, c’est gratuit ! Vous pouvez également garer votre engin, en toute sécurité, dans l’un des 4 Points Vélos disponibles à proximité des gares du Nord, Centrale, du Midi et du Luxembourg.

Entretenez votre monture

Chaîne huilée, pneus bien gonflés, changement de vitesse au cordeau et, bien entendu, freins en parfait état, sont les gages d’un déplacement confortable ! En cas de problème, pas de panique : des ateliers de réparation sont à votre disposition dans les Points Vélos des principales gares de Bruxelles. Certaines associations vous proposent également d’apprendre à entretenir ou réparer vous-même votre vélo. Vous pouvez aussi faire appel à l’un des nombreux vélocistes en Région bruxelloise.

Protégez-vous contre le vol

Trop de vélos sont volés chaque année ! Quatre consignes simples permettent pourtant de limiter grandement les risques : toujours attacher son vélo, l’attacher à un support fixe, utiliser un cadenas solide et préférer un lieu passant. Vous pouvez également faire graver votre numéro d’identification de Registre national sur le cadran, ce qui dissuade les voleurs : renseignez-vous auprès de votre zone de police, de votre administration communale ou de l’asbl Pro Velo. Sachez, par ailleurs, que tous les vélos abandonnés sont rassemblés dans un dépôt central et encodés sur le site www.velosretrouves.be. Avec un peu de chance, vous y retrouverez peut-être le vôtre !

Pensez aux transports collectifs

Oubliés, les problèmes de parking et le stress des embouteillages ! Métro, tram, bus, train, et même taxis collectifs : Bruxelles offre de nombreuses possibilités pour se déplacer dans toute la région en transports collectifs. Et c’est tout bon pour la qualité de l’air !

Bougez facilement

Pour tous les trajets au sein de la Région, il y a toujours une station près de chez vous ou presque ! La STIB dispose d’un réseau dense de liaisons souterraines ou en voirie qui permet de traverser Bruxelles de part en part. Vous pouvez également emprunter certaines lignes des compagnies de transports collectifs de la Région flamande (De Lijn) ou de la Région wallonne (TEC) en liaison avec certains points de Bruxelles. Les fêtards peuvent aussi profiter de Noctis, le réseau de bus de nuit de la STIB, qui circule les vendredis et samedis soir, de minuit à trois heures du matin.

Un trajet à la carte

De nombreux sites web et applications pour smartphones vous permettent de déterminer le meilleur itinéraire possible en fonction de l’heure et du type de transport que vous préférez. Vous pouvez optimiser vos correspondances et connaître la situation des véhicules en temps réel. En rue, le temps d’attente est également affiché sur un panneau lumineux dans beaucoup de stations.

Pensez au train

La Région dispose de 28 gares sur son territoire. Moins fréquent mais beaucoup plus rapide, le train est imbattable pour certains trajets en ville. Vous mettrez, par exemple, seulement 5 minutes pour rejoindre la Gare du Midi au départ d’Uccle-Calvoet et 14 minutes pour faire la liaison Uccle Saint-Job - Schuman. Le train est aussi une solution facile pour sortir de la Région vers d’autres villes belges : il vous emmène directement au centre-ville, sans embouteillage ni souci de stationnement.

Profitez de l’intermodalité

Embarquez votre vélo dans le métro ou dans les trams à plancher bas en dehors des heures de pointe.

Dans le train aussi, vous pouvez faire voyager votre vélo, à condition qu’il dispose d’un titre de transport. Et si vous avez un vélo pliant, vous pouvez l’embarquer plié à toute heure gratuitement, même dans les bus et le train. Pensez aussi aux parkings à vélos, à proximité des stations de métro ou dans l’un des 4 Points Vélos disponibles à proximité des gares du Nord, Centrale, du Midi et du Luxembourg.

Le taxi en mode collectif

Collecto est un service de taxis collectifs disponible 7 jours sur 7 entre 23 heures et 6 heures du matin, sur tout le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale. A partir de 200 points de départ situés à des arrêts de la STIB, vous êtes déposé à prix d’ami à l'adresse de votre choix, dans les limites de la Région bruxelloise. Vraiment pratique après une soirée ou un spectacle !

Pour les longues distances

A trajet égal, un avion consomme quatre fois plus d’énergie que le train et émet presque 4 fois plus de CO₂ par personne ! Et plus les distances parcourues sont courtes, plus la pollution est importante. Si vous faites moins de 800 km, évitez l’avion et optez pour le train qui vous amène, en plus, directement au centre-ville !

Adoptez l’éco-conduite

En adoptant les bons réflexes de l’éco-conduite, vous pouvez économiser 10% de carburant. Et moins de carburant, c’est moins de dépenses pour vous, mais aussi moins d’émissions polluantes et moins de bruit. Alors, roulez malin !

Adoptez une conduite intelligente

• Au démarrage : n’accélérez pas comme si vous faisiez décoller un avion ! Démarrez en douceur et oubliez le temps où il fallait « faire chauffer » le moteur, c’est désormais inutile.
• Quand vous roulez : passez rapidement au rapport de vitesse supérieur pour ne pas monter dans les tours, ce qui consomme beaucoup de carburant.
• Adaptez votre vitesse : respectez les limites de vitesse et, plus généralement, roulez moins vite ! La consommation de carburant augmente significativement au-delà des 90 km/h.
• Anticipez le trafic : évitez d’accélérer et de freiner brutalement, utilisez le plus possible le frein moteur et vous limiterez d’autant votre consommation.
• A l’arrêt : coupez le moteur si vous vous arrêtez plus de 30 secondes, vous consommerez toujours moins en le rallumant qu’en le laissant tourner pour rien. Et puis, c’est moins bruyant !

Optimisez votre chargement

Avec un poids supérieur de 100 kg, vous consommez près de 5% de carburant en plus. Si votre chargement est sur le toit, c’est pire encore : un coffre de toit chargé peut occasionner une augmentation de consommation de 40%. Même les vélos méritent d’être fixés à l’arrière plutôt que sur le toit.

Limitez l’usage des équipements électriques

Utilisée à plein régime, la climatisation augmente jusqu’à 30% votre consommation de carburant. Dans le même registre, le chauffage et le dégivrage consomment beaucoup. A moins de températures caniculaires ou polaires, autant s’en passer !

Profitez du régulateur de vitesse

Cette option ne vous permet pas seulement de maintenir une vitesse constante et d’éviter les excès de vitesse, elle limite votre consommation de carburant ! Utilisez-la surtout pour de longues routes, sèches et dégagées.

Faites l’entretien régulièrement

L’entretien de votre voiture par un professionnel agréé est un gage de sécurité. Mais l’entretien vous permet aussi de réduire vos coûts d’utilisation de 50% : ça vaut l’investissement ! Vérifiez également la pression de vos pneus tous les mois : des pneus sous-gonflés affectent la tenue de route, augmentent la distance de freinage et font sensiblement grimper votre consommation de carburant.

Choisir une voiture moins polluante

Il vous faut absolument une voiture, soit. Mais autant choisir un modèle responsable! Car s’il n’existe pas de voiture "propre", tous les modèles ne sont pas pour autant égaux devant la pollution. Choisissez un véhicule de petite taille et léger, de préférence entièrement électrique, et aidez-vous de l'Ecoscore pour faire le meilleur choix.

La voiture propre n’existe pas

Tout véhicule a un impact sur l'environnement, même la voiture électrique et ses batteries. La présence des voitures dans le trafic est une source importante de pollution: le dioxyde de carbone (CO₂), bien connu pour son impact sur le climat, mais aussi d’autres substances nocives, telles que les particules fines ou le dioxyde d’azote, néfastes pour la santé. Et sans parler du bruit, des embouteillages, des accidents et de l’encombrement dans l’espace public. 

Quelle que soit la technologie automobile utilisée, une voiture produit des émissions polluantes, tant au stade de la production du véhicule et du carburant (extraction de ressources, assemblage, transport, production de carburant ou d’électricité), que pendant son utilisation (combustion du carburant, mais aussi les émissions ‘hors échappement’ dues à l’usure des pneus, des freins et du revêtement routier). 

Choisir une voiture n’est donc pas seulement un gros investissement financier, c’est aussi un choix qui donne matière à réflexion pour limiter son impact environnemental.
Pour faire le bon choix, prenez en compte vos besoins réels ! 

Evasion, standing, aventure, luxe...

La publicité pour les voitures nous pousse à acheter des véhicules qui ne sont pas forcément adaptés à nos besoins. Alors, avant de se laisser séduire, autant se poser les bonnes questions! Et vérifier d’abord qu’une voiture est bien indispensable en pensant multimodalité: transports en commun, vélo, marche, covoiturageSystème de transport qui consiste à partager l'utilisation d'une voiture particulière entre plusieurs personnes, principalement pour les trajets domicile-travail. , voitures partagées ou taxis collectifs se combinent désormais et offrent une alternative intéressante à l’achat d’un véhicule. 

L’offre de véhicules est très large

Pour rouler en ville, une grosse cylindrée n’est pas très pratique: préférez une petite citadine qui consomme beaucoup moins de carburant et se gare plus facilement. Si vous n’avez pas une grande famille ni besoin de transporter des chargements encombrants, autant éviter les grandes voitures, lourdes et puissantes, qui consomment beaucoup. Quant au 4x4,  il ne se justifie pas en ville, à moins d’être garde forestierA l'instar du surveillant forestier, le garde forestier a une compétence de surveillance de la forêt, mais plus vaste (respect du code forestier, contrôle de la pêche et de la chasse, etc.), ainsi qu'une compétence technique (entretien, etc.). Une autre de ses tâches importantes consiste à informer et sensibiliser le public. ou guide dans le désert! 
Choisissez donc le modèle adapté à vos besoins !

Pensez électrique

Electrique, hybride, CNG, diesel ou essence: le bilan environnemental de votre voiture sera bien différent selon le type de carburant et de propulsion que vous choisirez. Et le coût d’utilisation aussi! De plus en plus de constructeurs proposent désormais des véhicules 100% électriques: ils n’émettent pas de polluants localement et sont très silencieux à faibles vitesses. 

Pour une voiture neuve, ce sont les modèles électriques (avec batterie ou pile à combustibleDans une pile à combustible, l’hydrogène est transformé en vapeur d’eau et en électricité. Un moteur électrique est alors entraîné avec l’électricité produite et aucune émission directe n’est libérée localement.) qui remportent la palme, tant au niveau de la qualité de l'air que pour le climat. Les voitures électriques n’émettent pas de substances nocives ni de gaz à effet de serreGaz qui absorbe une partie des rayons du soleil et les restitue sous la forme de rayonnements, lesquels rencontrent d'autres molécules de gaz et reproduisent ainsi le processus, entraînant l’effet de serre, qui engendre une augmentation de chaleur. Les principaux gaz à effet de serre dont l’origine est essentiellement liée à des activités humaines sont le dioxyde de carbone (CO2), le méthane (CH4) et l’ozone troposphérique (O3). lorsqu’elles roulent. Il y a toutefois des émissions liées à la production d’électricité (tout comme pour l’extraction et la transformation de l’essence et du diesel). Plus la production d’électricité est verte, au mieux c’est. Et vous avez plus d’emprise sur cet aspect que pour une voiture à essence ou au diesel, car vous choisissez  votre fournisseur d’électricité, voire d’installer des panneaux solaires.  

Les modèles hybrides, équipés d'un moteur à combustion et d'un moteur électrique, ont une plus grande autonomie et, en fonction du degré d’hybridation, ils permettent aussi de rouler sans aucune émission locale (avec les fameux ‘plug-in hybrides’). Leur impact environnemental est donc inférieur à celui de modèles classiques avec un moteur à combustion.

CNG, essence ou diesel

Pas encore prêt.e pour une voiture électrique et vous hésitez entre le diesel, l’essence et le gaz naturel (CNG)? Au niveau de la qualité de l’air, nous conseillons toujours l’essence ou le CNG. La dépendance à un appareillage complexe pour maîtriser les émissions est moins grande qu’avec un diesel. Une voiture à essence à injection indirecte ou une voiture au CNG n’a même pas besoin de filtre à particules pour limiter ses émissions de particules fines. Pour le climat, il est intéressant que vous optiez pour une voiture qui émet en outre le moins de CO2 possible. D’où l’intérêt des voitures à essence hybrides (plug-in). 

Dans la catégorie des carburants fossiles, sachez que le CNG (Compressed Natural Gas) émet moins de particules fines et de polluants (oxydes d'azote - NOx) que le diesel, mais aussi moins de CO2 qu’un moteur à essence. Il est par ailleurs moins bruyant qu’un moteur à combustion à l’essence ou au diesel. Il convient toutefois d’être prudent: les fuites de CNG (il s’agit en fait de méthane) ont un impact négatif très important sur le climat. 

Pour les véhicules plus anciens, il est clair que les voitures au diesel émettent plus de particules polluantes que les voitures à essence. Jusqu’à aujourd'hui, le choix entre diesel ou essence était facile et on avait tout intérêt à acheter un modèle à l’essence. Lorsqu’il s’agit d’acheter un véhicule d’occasion, une voiture à essence est - encore aujourd’hui - la meilleure option pour l’environnement, de préférence un modèle à injection indirecte (en raison de l’absence d’émission de fines particules). 

Même avec la nouvelle génération de filtres à particules et de techniques de post-traitement, les voitures au diesel génèrent nettement plus d’émissions de fines particules et de NOx que l’essence ou le CNG. On enregistre en ville des pics de pollution inquiétants, provenant de véhicules au diesel et qui sont néfastes pour la santé. Vous trouverez plus d’explications sur la problématique des véhicules au diesel dans ce document : Info fiche - Les émissions du Diesel (.pdf) 

Neuf ou occasion ?

Acheter d’occasion, c’est bien puisqu’on prolonge la durée de vie du produit. Et c’est, a priori, moins cher. Mais dans le cas d’une voiture, mieux vaut bien se renseigner. Certains modèles anciens sont très polluants et consomment beaucoup. Ce qui est gagné à l’achat peut être perdu à l’usage! 

N’oubliez pas de prendre en compte les (futurs) critères d’accès à la Zone de basses émissions (LEZ): en 2025, seuls les véhicules au diesel Euro 6, et les véhicules à l’essence, au LPG et au gaz naturel de la norme Euro 3 ou supérieure pourront encore rouler dans cette zone. A partir de 2030, ce seront toutes voitures au diesel, et 5 ans plus tard, toutes les voitures à l’essence et au LPG qui seront interdites d’accès.

Calculez votre Ecoscore

Vous avez fait votre choix?  Avant de signer, calculez l’impact environnemental du véhicule avec l’Ecoscore.  Ce calculateur permet de mesurer, sur une échelle de 0 à 100, la contribution à l' effet de serrePhénomène naturel à l'origine du maintien de la température de l'atmosphère. L'atmosphère terrestre agit comme un filtre qui laisse passer certains rayons lumineux du soleil et retient suffisamment de chaleur pour assurer à la Terre une température propice à la vie. Les activités humaines seraient, du fait de la libération dans l'air de gaz à effet de serre, à l'origine d'une augmentation du phénomène. L'augmentation incontrôlée de l'effet de serre pourrait provoquer une augmentation de la température du globe. Schématiquement, la terre reçoit à la fois un rayonnement provenant directement du soleil et un rayonnement réfléchi par l'atmosphère, ce qui entraîne une élévation des températures moyennes à la surface. (principalement les émissions de CO2), à la pollution de l’air et à la pollution sonore de tous les véhicules, neufs ou anciens.  Plus l’Ecoscore est proche de 100, plus faible est l’impact sur l’environnement. Grâce à une recherche multicritère, vous pouvez aussi obtenir une liste comparative des modèles et de leur Ecoscore: une source d’informations utile pour faire le bon choix!

Partagez une voiture

Votre voiture passe le plus clair de son temps à vous attendre stationnée ? Vous roulez souvent seul ? Et si vous changiez vos habitudes ? Avec les voitures partagées, le covoiturageSystème de transport qui consiste à partager l'utilisation d'une voiture particulière entre plusieurs personnes, principalement pour les trajets domicile-travail. , le partage de voitures privées et même de parkings, on peut désormais disposer d’une voiture juste quand il faut !

Une voiture quand vous voulez

Une voiture passe en moyenne 95% de son temps à dormir en stationnement. Heureusement, l’autopartage ou « carsharingEgalement appelé « voiture partagée », ce système met à disposition une série de véhicules qui peuvent être utilisés à la demande des membres qui adhèrent au système. Les coûts sont directement liés à l'utilisation de la voiture (frais fixes très faibles) et l'utilisateur s'épargne une série de soucis (entretien, assurance et autres paperasses administratives.). Il existe grosso modo deux types de carsharing : le premier type est l'initiative lancée par des particuliers qui se regroupent entre amis, voisins, connaissances pour acheter un ou plusieurs véhicules et les mettre à la disposition du groupe. Le deuxième type est une organisation prend en charge professionnellement la mise en place et la logistique du service. » vous permet d'utiliser (et de payer !) une voiture uniquement quand vous en avez réellement besoin. A Bruxelles, plusieurs opérateurs de carsharing sont actifs. Cambio fonctionne via des stations fixes. Poppy, Miles, Get Around offrent du carsharing en « free-floating », c’est à dire que les voitures peuvent être prises et laissées en voierie (pour autant que cela réponde aux règles de l’opérateur).

Certains de ces opérateurs ont également une offre pour les jeunes conducteurs ou autorisent les jeunes qui ont un permis de conduire depuis au moins 1 an de louer un véhicule (moyennant le respect de certaines conditions/exigences).

Comparez les différents systèmes afin de trouver celui qui répondra au mieux à vos besoins.

Un trajet partagé

Terminé l’autosolismeDésigne un automobiliste qui circule seul à bord de sa voiture notamment pour les trajets domicile-travail., vive le covoiturageSystème de transport qui consiste à partager l'utilisation d'une voiture particulière entre plusieurs personnes, principalement pour les trajets domicile-travail. ! Les frais sont alors partagés, mais le conducteur ne fait pas de bénéfice : c’est le principe. Cela peut être tout simplement organisé avec votre collègue qui habite près de chez vous. Mais des plates-formes en ligne vous permettent également de trouver des co-voitureurs dans toutes les circonstances : petites ou longues distances, à Bruxelles, dans toute la Belgique ou à l’étranger, et même pour se rendre à des événements spécifiques. Il suffit de préciser le trajet et l’heure de départ prévue. Dans certains cas ; vous pouvez même préciser quelques caractéristiques : êtes-vous bavard ou taiseux, anglophone en recherche d’un « trajet conversation », amateur de musique soul ou d’opéra… Car le covoiturage est aussi un moment de convivialité ! La communauté en ligne est d’ailleurs là pour donner son avis sur chacun des membres.

Une voiture partagée

Vous êtes propriétaire d'une voiture et vous voulez la prêter à d'autres personnes ? Ou vous n’avez pas de voiture, mais vous aimeriez bien en acheter une à plusieurs ? C’est désormais possible avec le carsharingEgalement appelé « voiture partagée », ce système met à disposition une série de véhicules qui peuvent être utilisés à la demande des membres qui adhèrent au système. Les coûts sont directement liés à l'utilisation de la voiture (frais fixes très faibles) et l'utilisateur s'épargne une série de soucis (entretien, assurance et autres paperasses administratives.). Il existe grosso modo deux types de carsharing : le premier type est l'initiative lancée par des particuliers qui se regroupent entre amis, voisins, connaissances pour acheter un ou plusieurs véhicules et les mettre à la disposition du groupe. Le deuxième type est une organisation prend en charge professionnellement la mise en place et la logistique du service. privé, en participant à un groupe d’autopartage dans votre quartier ou avec votre entourage. Et sachez qu’aujourd’hui, même les places de parking se partagent : pour quelques minutes ou plusieurs mois, vous pouvez louer une place directement à son propriétaire.

Le taxi en solo ou collectif

En complément du vélo ou des transports collectifs, le taxi est aussi une formule souple et confortable : bien meilleur marché que d’avoir son propre véhicule ! Entre 23 heures et 6 heures du matin, les taxis existent d’ailleurs en mode collectif : avec Collecto, vous partagez votre taxi. Il suffit de réserver 20 minutes à l’avance. Vous embarquez au point de départ Collecto convenu, où vous partagez votre taxi avec d’autres usagers. Et le taxi vous dépose chez vous, pour 5 ou 6 euros seulement !