Bruxelles Environnement adopte une stratégie bas carbone pour 2030 et 2050

Qu’est-ce que la stratégie bas carbone ?

Pour réduire ses émissions de 60 % pour les combustibles et de 90 % pour l’électricité d'ici 2030, Bruxelles Environnement a lancé une stratégie bas carbone ambitieuse.

Cette stratégie s'articule autour de cinq axes à appliquer à son fonctionnement interne :

1. Mobilité : Promouvoir les modes de transport bas carbone, réduire l’utilisation de la flotte thermique et encourager l'usage des transports publics et du vélo pour les déplacements domicile-travail.
2. Patrimoine : Rendre le patrimoine immobilier de Bruxelles Environnement neutre sur son cycle de vie, avec des efforts importants en matière de rénovation durable et de gestion efficace des ressources.
3. Achats : Renforcer la durabilité des achats en incluant des clauses environnementales dans les marchés publics, visant à réduire l'empreinte carbone des produits et services acquis.
4. Déchets : Réduire les déchets produits, tant en interne qu'en externe, en favorisant le recyclageToute opération de valorisation par laquelle les déchets sont retraités en produits, matières ou substances aux fins de leur fonction initiale ou à d’autres fins. Cela inclut le retraitement des matières organiques, mais n’inclut pas la valorisation énergétique, la conversion pour l’utilisation comme combustible ou pour des opérations de remblayage. Ces opérations impliquent une modification structurelle (physique ou chimique) de la matière. Le recyclage peut impliquer différentes actions de prétraitement comme, par exemple, le démantèlement., la réparation et la prévention des déchets.
5. Informatique : Optimiser l’utilisation des ressources numériques pour diminuer leur impact environnemental, avec des objectifs de réduction des appareils et d’allongement de leur durée de vie.

Avec 52 initiatives et une vision à long terme, l'objectif est d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Ce plan s'inscrit dans les engagements régionaux pour lutter contre le changement climatiqueDésigne de lentes variations des caractéristiques climatiques en un endroit donné, au cours du temps : réchauffement ou refroidissement. Certaines formes de pollution de l'air, résultant d'activités humaines, menacent de modifier sensiblement les climats, dans le sens d'un réchauffement global. Ce phénomène peut entraîner des dommages importants : élévation du niveau des mers, accentuation des événements climatiques extrêmes (sécheresses, inondations, cyclones, etc.), déstabilisation des forêts, menaces sur les ressources d'eau douce, difficultés agricoles, désertification, réduction de la biodiversité, extension des maladies tropicales, etc. et la pollution de l'air.

Une méthodologie fondée sur le Bilan Carbone®

Le calcul de nos émissions a été réalisé grâce à la Méthode Bilan Carbone®, reconnue par l’ADEME (Agence de la transition écologique en France) et supervisée par l’Association Bilan Carbone. Ce bilan prend en compte les émissions directes, les émissions indirectes liées à la consommation d’énergie, et toutes les autres émissions indirectes de l’institution. 

Le Bilan Carbone de Bruxelles Environnement a été mis en place en 2013, avec un suivi annuel permettant de surveiller l'évolution des émissions. En 2013, l'institution a choisi de comptabiliser ses émissions avec une référence basée sur de l’électricité « grise » (non verte) pour mesurer l’évolution des efforts depuis le début de son engagement dans la fourniture d'électricité renouvelable. Entre 2013 et 2021, les émissions relatives (rapportées à un équivalent temps plein) ont diminué de 17 %, malgré une augmentation des effectifs de plus de 20 %. Cette diminution est en partie due à des choix stratégiques tels que le déménagement au site de Tour & Taxis et la promotion active de la mobilité douceMobilité faisant appel aux modes de déplacement non motorisés, principalement le vélo et la marche..