Bruit des sirènes à Bruxelles : vers une réduction du niveau sonore | Rapport annuel 2023
Les sirènes des véhicules d’urgence (pompier, police, ambulance) sont nécessaires en cas d’urgence, afin de prévenir les autres véhicules dans la circulation et libérer le passage. Toutefois, selon une enquête de perception menée par Bruxelles Environnement dans le cadre du plan QUIET.BRUSSELS, les Bruxellois et Bruxelloises considèrent que ces véhicules font un usage intempestif de leur sirène.
Pour y remédier Bruxelles Environnement a entrepris des discussions avec le Gouvernement fédéral et les secteurs concernés en vue de déterminer les niveaux sonores acceptables pour ces véhicules en milieu urbain.
Des mesures pour limiter le bruit des avertisseurs
La Commission délibérative sur le bruit urbain, organisée au printemps 2023 à l’initiative du Parlement bruxellois, a recommandé dans son rapport d’inviter les services d’urgence et de police à utiliser les sirènes avec modération. La Région bruxelloise a également défini, en concertation avec le secteur, un cadre de référence adapté, visant à réduire l’exposition de la population au bruit des sirènes des véhicules d’urgence, sans restreindre la sécurité des missions prioritaires.
Parmi les actions menées pour aboutir à un texte réglementaire, on peut citer :
- un rapport technique objectivant la situation et les niveaux sonores des sirènes pour rester audible des usagers, usagères de la route
- une étude juridique sur les compétences de la Région bruxelloise
- de multiples consultations des services d’urgence et des installateurs de sirènes
De nouvelles normes quantitatives
Quelles limites sonores établir pour l’usage des avertisseurs des véhicules d’urgence en Région bruxelloise ? Après un important travail de consultation, la Région a adopté un arrêté, en novembre 2023, relatif à la lutte contre le bruit des avertisseurs sonores spéciaux. Résultat : à partir du 1er janvier 2025, les nouveaux véhicules des services d’urgence ne pourront plus dépasser les 100 décibels en journée, contre un minimum de 110 décibels à l’heure actuelle. Et la nuit, ce sera limité à 90 décibels. Le collectif citoyen « Stop Sirènes » a été très actif dans ce projet, qu'il a soutenu dès le départ.
Après l’adoption de cet arrêté, il restera de nombreuses actions à mener telles que :
- l’adaptation du cahier spécial des charges pour l’achat de nouveaux véhicules d’urgence
- la formation des conducteurs, conductrices de ces véhicules et leur sensibilisation
- le changement du code de la route au niveau fédéral
- l'intégration de la problématique dans les plans de mobilité locaux et régionaux
Le saviez-vous ?
- + 2.000 véhicules d’urgence (hors secteur privé) équipés de sirènes circulent en Région bruxelloise
- En 2025, la limite du niveau sonore des sirènes sera :
- 100 décibels le jour
- 90 décibels la nuit
En matière de bruit des sirènes, nous préconisons de réduire les décibels, de supprimer les sirènes continues et de revenir au bi-tonal interrompu, prévu dans la loi et beaucoup plus efficace. L’important, c’est de supprimer l’aspect anxiogène de ces avertisseurs, et donc faire en sorte que la sirène soit activée seulement lorsque la densité de la circulation le justifie. Cela éviterait les sirènes de nuit ou celles du dimanche à 5h du matin. Ensuite, dans quels cas d’urgence est-il vraiment obligatoire de les activer ? Ce point reste encore à définir. Pour nous, les sirènes devraient être interdites lorsque l’intervention n’est pas une question de vie ou de mort. Au final, c’est la santé des riverains et riveraines des hôpitaux, des commissariats, du palais de justice et autres lieux de services d’urgence, qui est en jeu.
Liens utiles
Législation
- Les avertisseurs sonores spéciaux (sirènes) pour les véhicules des Services d’Incendie publics et de la Protection civile font l’objet d’une circulaire ministérielle du 9 juillet 2013 qui limite notamment le niveau sonore à maximum 95 décibels la nuit (et à minimum 110 décibels le jour).
- L’arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale relatif à la lutte contre le bruit des avertisseurs sonores spéciaux, adopté le 23 novembre 2023, par le Gouvernement, fixe les nouveaux niveaux sonores maximum à imposer aux véhicules prioritaires en Région bruxelloise.