La période de transition pour les diesel EURO 4 prend fin le 1er juillet. Après cette date, des amendes seront envoyées aux véhicules contrevenants circulant dans la LEZ. Des dérogations sont cependant prévues.
Tout un chacun est concerné par la qualité de l’air qu’il respire ! Mais saviez que le permis d’environnement contribue activement à l’amélioration de l’air bruxellois ?
En raison de plusieurs facteurs conjoncturels, la période d’avertissement de la Low Emission Zone est exceptionnellement prolongée jusqu’au 30 juin 2022. Les premières amendes seront donc envoyées à des propriétaires de véhicules diesel de normes Euro 4 à partir du 1er juillet 2022.
Le seuil d’intervention 1 du plan d’urgence « pic de pollution » en Région bruxelloise est activé. Il s’agit de la troisième des quatre phases de ce plan. Dès ce 25 mars 2022, des mesures visant à encourager les alternatives à la voiture seront d’application.
De novembre 2020 à octobre 2021, l’asbl Les Chercheurs d’air, avec le soutien de Bruxelles Environnement, du Ministre Bruxellois de l’Environnement Alain Maron, de la fondation Bloomberg Philanthropies et des 19 communes bruxelloises, a mené une grande campagne de science collaborative visant à mesurer, durant une année complète, l’exposition au dioxyde d’azote (NO2) de différentes zones de la capitale. Au total, 134 sites, dont 67 écoles et 2 crèches, ont fait l’objet de mesures de ce polluant émis à 60% par le trafic routier en Région bruxelloise. Les résultats de cette étude, dont le rapport technique a été réalisé par Bruxelles Environnement, font écho aux nouvelles recommandations de l’OMS, largement dépassées dans tous les sites mesurés.
