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Bruit routier

Le plan QUIET.BRUSSELS accorde une large part à la réduction du bruit issu de la circulation routière. Certaines prescriptions du plan visent ainsi spécifiquement la réduction de l’impact sonore du trafic.

Mesures recommandées

  • Des mesures stratégiques pour réduire le bruit du trafic routier : encourager l’utilisation d’autres moyens de transport et la spécialisation des voiries dans les quartiers résidentiels.
  • Des mesures préventives : collaborer avec les acteurs régionaux à la mise en place de bonnes pratiques pour les aménagements urbains.
  • Des mesures curatives : réduire concrètement les problèmes de bruit, particulièrement important dans certains quartiers.

Le Vademecum du bruit routier urbain

Dans le cadre de son premier « Plan de lutte contre le bruit en milieu urbain » (2001), la Région a développé une approche préventive et une expertise vis-à-vis de la problématique du bruit routier. A cette fin, Bruxelles Environnement a édité le "Vade-mecum du bruit routier urbain".

Destiné aux décideurs, aux acteurs et opérateurs de terrain, cet outil est un guide de bonnes pratiques qui intègre les enjeux acoustiques à la gestion des voiries et du trafic routier. Son objectif est de développer le « réflexe bruit » dans tout projet de réaménagement routier. Il s'agit également d'un outil de sensibilisation plus large destiné à l'ensemble des Bruxellois. Il présente les grands principes qui devraient dorénavant être appliqués dans la Région pour la gestion et la planification du bruit du trafic routier.

Etudes réalisées dans le cadre de l’ «article 10 »

Dans le cadre de l’article 10 de l’Ordonnance relative à la lutte contre le bruit urbain de juillet 1997, chaque citoyen peut solliciter sa commune ou le Gouvernement bruxellois pour étudier les nuisances acoustiques de son quartier.

Cet outil réglementaire permet aux riverains de bénéficier d’un soutien d’associations de défense du cadre de vie, des maisons de quartier ou du service régional pour introduire une plainte et un dossier complet.

Plusieurs tronçons routiers ont fait ou font l’objet d’une étude acoustique par Bruxelles Environnement dans le cadre d’une demande d’article 10. Les rapports des études acoustiques réalisés sont disponibles ci-dessous : voir les fiches « Points noirs article10 ».

Autres études acoustiques « points noirs routiers »

Plusieurs tronçons routiers sur le territoire de la RBC ont fait l’objet d’une étude acoustique suite à l’adoption du premier plan bruit en 2001. Les rapports de ces études sont disponibles ci-dessous (fiches « Points noirs routiers »).

Pour consulter toutes les cartes et données d’exposition au bruit du trafic routier réalisées par Bruxelles Environnement, consultez la page : « Cartographie du bruit du trafic routier »

Date de mise à jour: 11/07/2019