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Votre matériel de travail et l’environnement (professionnels)
a. Consommation d'énergie b. Consommation d'eau c. Eviter les nuisances
a. Consommation d’énergie
Votre car-wash consomme de l’énergie pour :
- la commande du procédé de lavage ;
- le recyclage de l’eau ;
- l’eau chaude ;
- le séchage.
- Utilisez de préférence des appareils peu énergivores (label A).
- Utilisez de l’eau froide dans les car-wash de type tunnel.
- Optez pour des souffleries de séchage bien adaptées au contour des voitures.
b. Consommation d’eau 
La consommation d’eau dépend du type de car-wash et des options supplémentaires.
Consommation moyenne brute de litres d’eau par lavage |
|
Car-wash portique |
100 - 350 |
Car-wash tunnel |
200 - 650 |
Car-wash manuel |
70 - 80 |
Car-wash mobile |
350 - 900 |
Car-wash sec |
4 - 5 |
Car-wash à vapeur |
3 - 7 |
Lavage du bas de caisse |
100 - 120 |
La plupart des car-wash utilisent de l’eau de ville.
- Utilisez si possible de l’eau de pluie ou de l’eau de récupération.
- Évitez d’utiliser l’eau des nappes souterraines qui sont surexploitées.
c. Eviter les nuisances
Nuisance par formation de brouillard
- Installez une palissade ou une haie pour isoler la zone de lavage et éviter l’expansion des gouttelettes.
Nuisance par mauvaises odeurs
Des bactéries anaérobies (c’est-à-dire qui se développent en absence de l’oxygène de l’air) se logent dans les conduites et les collecteurs.
- Créez un environnement aérobie, c’est-à-dire maintenez une aération dans le circuit d’eaux usées .
- Utilisez des produits écologiques biodégradables avec un faible taux d’azote (N) et de phosphore (P).
- Renouvelez les conduites.
- Traitez les odeurs avec de faibles doses de peroxyde d’hydrogène ou d’ozone.
- Évitez les conduites en caoutchouc, PVC souple, polyester, polyéthylène qui favorisent le développement de bactéries.
Nuisance par le bruit
Les machines de nettoyage à haute pression et de séchage ainsi que les mouvements de véhicule entrainent du bruit.
Vous devez respecter les normes sonores du permis.
- Lavez dans un local aux portes et fenêtres fermés et isolé sur le plan acoustique.
- Choisissez des ventilateurs à basse pression peu bruyants pour la soufflerie du séchage.
- Installez une paroi antibruit ou un talus planté de végétation.
- Installez un sonomètre.
- Vous pouvez fermer par un portail automatique, des bandes de textile ou une porte en plastique souple.
Plus particulièrement dans les car-wash manuels ou portiques :
- Installez des pistolets à basse pression.
- Remplacez les moteurs monophasés des aspirateurs par des moteurs triphasés ou prévoyez une aspiration centrale à un seul endroit.
- Sensibilisez vos clients. Placez bien en vue des pictogrammes pour : interdire les klaxonnes, réduire le son des radios, obliger à couper le moteur.
- Installez un sonomètre pourvu d’une alarme clignotante.
Pour les nouvelles installations :
- Implantez les zones de prélavage et de séchage le plus loin possible des voisins éventuels.
Nuisance par le manque de ventilation
Principalement dans les car-wash enclavés dans des immeubles de bureaux ou à appartements ou le renouvellement d’air risque d’être insuffisant:
- Veillez à aérer la zone de lavage : l’air environnant ne peut devenir toxique, explosif ou incommodant pour le voisinage.
- Ventilez suffisamment pour éviter toute stagnation de gaz, même locale.
- Placez à plusieurs endroits bien visibles des pictogrammes pour obliger à couper le moteur.
- Prévoyez si nécessaire un système de ventilation mécanique avec évacuation par le toit.
Nuisance par l’humidité
Vous devez respecter les conditions de base de votre permis.
- Toutes les zones de lavage (sol, murs, plafond, joints, conduites, puits souterrains du débourbeur et du séparateur d’hydrocarbures) sont étanches.
Pour les installations situées dans des immeubles :
- N’évacuez pas l’air de la zone de lavage vers les cages d’escalier, les couloirs, les halls, les locaux contigus ou les cages d’ascenseur.
Pour les car-wash à vapeur dans un endroit fermé:
- N’exploitez pas le car-wash en dehors des heures de fonctionnement de la ventilation mécanique.