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Focus : Bruit des sirènes

Contexte

Deux campagnes de mesures acoustiques ont été réalisées par le service "Données Bruit" de Bruxelles Environnement suite à des plaintes concernant le bruit des sirènes des véhicules d'urgence (soient les véhicules prioritaires, à savoir camions de pompiers, ambulances, véhicules de police, …) :

  1. Sur site, au parc de la porte de Hal. Ce parc, géré par Bruxelles Environnement, est situé entre deux voiries régionales importantes (les boulevards du Midi et de Waterloo) et à proximité de l'hôpital Saint Pierre.
  2. Pour 4 types de véhicules du SIAMU, les mesures ayant été réalisées dans un espace ouvert du site de Tour & Taxis, les conditions étant assimilables à celles de champ libre

Mesures réalisées au parc de la porte de Hal

Les mesures au niveau du parc de la porte de Hal ont été réalisées en continu, du mardi 7 septembre 2010, 15h00 au vendredi 10 septembre 2010, 14h30. La visualisation de l’évolution temporelle du bruit a mis en évidence des événements sonores émergeant très distinctement du bruit ambiant (lié au trafic en général), fort probablement dus aux sirènes des véhicules prioritaires passant à proximité du parc.

Au total, durant les 71h30 de mesure, 72 sirènes ont été codées. L'indice LAmax a notamment été étudié ; celui-ci correspond au niveau maximum de bruit mesuré (avec une pondération fréquentielle A) durant une période de temps donnée.

La répartition des niveaux LAmax générés par les sirènes au point de mesure est donnée ci-dessous par tranche de 5 dB(A). Ceux-ci varient en effet, notamment en fonction de leur éloignement par rapport au point de mesure.

Répartition des niveaux LAmax générés par les sirènes au point de mesure situé à proximité du parc de la porte de Hal
Source : Bruxelles Environnement, Service Données Bruit

Répartition des niveaux LAmax générés par les sirènes au point de mesure situé à proximité du parc de la porte de Hal

La répartition horaire des sirènes montre que celles-ci ont principalement eu lieu en journée, entre 8 et 20h (seules quatre sirènes ont été enregistrées pendant la nuit, soit entre 23 et 7h). Et, comme le montre le graphique, la majorité (87,5%) des niveaux LAmax des sirènes relevés au point de mesure est comprise entre 85 et 105 dB(A).

L’analyse des indices acoustiques globaux fait apparaître que, en journée, la contribution sonore des sirènes s’élève à 5,3 dB(A), ce qui est considérable.

Mesure des sirènes des véhicules du SIAMU

Les mesures des spectres des sirènes de 4 types de véhicules du SIAMU (deux ambulances, un camion-pompe et un camion-échelle) permettent de préciser les caractéristiques acoustiques des sirènes. Celles-ci ont été réalisées en mai 2011 sur le site de Tour & Taxis, sur un espace à usage de parking.

Ces mesures ont montré qu’il n’y a aucune uniformisation des sirènes; chaque véhicule étant équipé de sirènes produisant des "mélodies" différentes à des niveaux sonores différents. Cependant, quelle que soit la sirène étudiée, les niveaux de bruit les plus élevés sont mesurés à l’avant des véhicules.

A 5 mètres de distance devant le véhicule et à 1,5 mètres de hauteur, le Lmax de la sirène de jour est généralement supérieur à 100 dB(A).

Sources

  • Bruxelles Environnement, Division Autorisations et Partenariats, Service Données Bruit, Septembre 2010, "Evaluation des niveaux de bruit générés par le trafic routier et les sirènes à proximité du Parc de la Porte de Hal", rapport technique mesures de bruit, 10 pages
Date de mise à jour: 30/11/2015